Mamy już kilka ogólnych wpisów na blogu… Ale chciałbym też, aby pojawiły się reakcje na pytania techniczne. Jednym z wielu przykładów jest pytanie, dlaczego w niemieckich hartowniach olej hartowniczy jest bardzo rzadko filtrowany.
Cztery powody, dla których należy to ponownie rozważyć:
1. lepsze wyniki hartowania
Czysty olej jest szybszym i lepszym środkiem odstraszającym niż szlam olejowy, który często przypomina o lądowaniu wyrzuconych na brzegach mórz pozostałości olejowych. Brakuje tylko smutnego zdjęcia sklejonych ptasich piór…. Może to nie jest zły pomysł, aby umieścić naklejkę na każdym piecu, który musi znosić niefiltrowany olej hartowniczy…
Zaleta czystego oleju: nie trzeba obliczać wyniku, przedstawiać go z PP ani nic takiego, bo…
Możesz to ZOBACZYĆ i możesz to ZOBACZYĆ właśnie teraz !!!!
2. tylko gotówka jest prawdziwa
Czy przy podwojeniu żywotności oleju hartowniczego muszę jeszcze wykonać jakieś obliczenia ?
Kupujący targują się na śmierć, ponieważ dostawca A jest o 10 € tańszy niż dostawca B za łopatkę do wentylatora.
W przypadku oleju hartowniczego żywotność mogłaby być ponad dwukrotnie większa, gdyby zainstalowano odpowiednie systemy filtrów, ale brudny olej jest często akceptowany bez zastanowienia się nad potencjałem oszczędności.
We wszystkich negocjacjach dotyczących systemów produkcyjnych kluczową kwestią przy wszystkich zakupach jest zwrot z inwestycji. Zakup systemu filtracyjnego zwraca się w „krótkim czasie”, a mimo to w wielu zakładach naszej branży systemy filtracyjne nie są nawet brane pod uwagę.
3. ochrona urządzeń, pomp itp.
Zawsze zadziwia mnie fakt, że stosunkowo drogie oleje są zużywane „na śmierć”, aż panewka olejowa jest niemalże inkrustowana osadami.
W pojeździe bezsprzecznie istnieją filtry, które mają za zadanie utrzymywać cząsteczki zanieczyszczeń z dala od ważnych agregatów, aby osiągnąć jak najdłuższą żywotność np. silnika. A samochód (poza panami Vettel & Co.) nawet nie zarabia…
Jest to oczywiste dla olejów silnikowych i przekładniowych, ale nie dla olejów hartowniczych.
Pytanie do Ciebie: Czy pompa olejowa to lubi? Czy trwa to dłużej?
Nie dość, że przedłuża się żywotność pompy oleju, to jeszcze oszczędza się bardzo myjni, bo na tym kończy się cały bałagan. A co się stanie, jeśli umyty element będzie potem również wyglądał, jakby został oblany starym tłuszczem z chipsów?
Ludzie myślą o jeszcze bardziej agresywnych (i droższych…) dodatkach do detergentów…absurd! Zobacz nagłówek „Cash only…”.
To z kolei prowadzi nieuchronnie (nawet jeśli możesz już nie być w stanie tego usłyszeć…) do kolejnej zalety
4. przyjazny dla środowiska
Każdy doskonale zdaje sobie sprawę, że stary olej lepiej trzymać wypośrodkowany niż w worku filtracyjnym.
- Na składniku,
- W zbiorniku hartowniczym
- W pompie
- W myjni samochodowej
- W ściekach
Zbieranie olejów odpadowych i ich profesjonalna utylizacja to aktywna ochrona środowiska!!!
Teraz znowu w grę wchodzi naklejka…
Odpowiedzi są proste, ale niestety nikt w firmach nie zadaje tych pytań.
Przy zakupie nowego sprzętu, system filtrów jest pierwszym elementem uderzeniowym.
Hartowanie jest przecież podstawowym procesem w obróbce cieplnej.
Dlaczego tak jest? Czy ten temat jest poruszany w firmach? Posłuchajmy, co jest przeciwko temu! Czy mieliście podobne doświadczenia?
Czekam z niecierpliwością na Wasze wypowiedzi!
Życzę ci pracowitego tygodnia
Roland Caminades
Recent Comments